Ford C Max Puertas Correderas

En cuanto a la gama diésel, el Grand C-Max se oferta con el 1.5 TDCI con noventa y cinco CV como variante más asequible. Por prestaciones se queda algo justo si se aprovechan las buenas posibilidades de carga, siendo más interesante efectuar el desembolso extra del quince TDCI con 1.0 CV, mucho más equilibrado. Se puede pedir con cambio manual o bien con la transmisión de doble embrague con seis velocidades. Para los que deseen un monovolumen rápido y que gaste poco combustible pueden escoger el veinte TDCI con diez CV que se puede adquirir con cambio manual de 6 velocidades o con la caja de doble embrague Powershift también con 6 relaciones. Clase y seguridad.Con las alfombrillas que se adaptan perfectamente su coche volverá a cobrar su aspecto limpio.

Envíos Y Pagos

Contactar al vendedor- se abre en una nueva ventana o bien pestaña y selecciona un servicio de envío para tu ubicación. Si alguno de tus neumáticos comienza a perder presión a lo largo del viaje, el sistema de control de presión de neumáticos te informará a través de un testigo en el panel de instrumentos, a fin de que puedas parar de forma segura y solventar el problema. Esta característica ayuda a mantener seguros a tus pasajeros traseros cuando estás de viaje. Si en alguno de los asientos ocupados no se advierte el cinturón de seguridad, se emite un aviso sonoro y visual.

Modelos Ford

Puedes escoger entre seis niveles de sensibilidad, que determinan la cantidad de humedad amontonada antes de adecentar el parabrisas. El limpiaparabrisas con sensor de lluvia está disponible de forma opcional con los faros automáticos (ver a continuación). Con 2 exclusivas puertas correderas que facilitan la entrada y salida de tus pasajeros.

Se trata de uno de los pocos monovolúmenes que sobreviven a la fiebre SUV, un segmento que en su instante disfrutó de mucha popularidad, pero que ahora ha sido desplazado por vehículos de tipo todocamino como los Ford Kuga o bien Ford Edge. A pesar de ello, en materia de espacio y habitabilidad el monovolumen prosigue siendo una opción mejor. Así creamos un pasillo al que acceder de forma bastante cómoda a las dos plazas traseras. Éstas se abaten y despliegan rápidamente desde el maletero y permiten a 2 personas viajar de forma relativamente cómoda. Las piernas van a ir demasiado altas, mas si avanzamos los asientos de la fila central cara delante vamos a ganar en espacio y comodidad.

Ford Puma

El máximo de gama diésel es el dos.0 CDTi de 1.0 CV.Cuando probé el C-Max lo hice con el nuevo motor de gasolina 1.5 Ecoboost de diez CV, una mecánica que me ha semejado una auténtica delicia tanto por prestaciones como por su refinamiento en orden de marcha. La gama mecánica se ha mejorado con la incorporación de una nueva variante quince Ecoboost de 1.0 CV que reemplaza al anterior motor de 1,6 litros reduciendo así consumos y emisiones. Esta variante de gasolina es la más potente de la gama y complementa a los presentes Ecoboost de 1 litro de diez y quince CV que siguen disponibles. Ford también ha mejorado el Sistema de Frenado en Ciudad, que precarga el freno frente a una posible colisión frontal y puede llegar a detener el vehículo por completo si el conductor no reacciona.

La característica reja la estrenó el Ford Focus.Tanto en el C-Max como en el Grand C-Max la rejilla se halla en una situación levemente más alta que en los turismos para no romper con la armonía de líneas de la carrocería monovolumen. También pueden observarse nuevos detalles como los limpiaparabrisas ocultos, los faros delanteros más estilizados y los antiniebla más rectangulares. El motor más recomendable de la gama es el cuatro cilindros de 1.0 CV, pues es mejor en lo que se refiere a agrado de conducción, prestaciones y consumo. Además de esto, es la única motorización que se ofrece con transmisión manual y automática. A igualdad de equipamiento, la diferencia de coste con respecto a la versión de 1.5 CV, es de unos cuatro mil euros. El lavado de cara introducido en 2015 actualizó su estética, asemejándola a la del Focus de precedente generación, con el que comparte desde entonces una calandra cromada similar.

Ford Transit

Los nuevos diseños de llantas, ópticas y colores para su carrocería han sentado bien al C-MAX, que acusaba el paso de los años estéticamente. El resultado es un monovolumen de diseño elegante e incluso con tintes deportivos que además de esto refuerzan su consideración como uno de los vehículos con mejor comportamiento en su categoría. En todo caso utilizaremos cookies para garantizar la seguridad, evitar fraudes, depurar fallos y servir técnicamente anuncios o contenidos. Podrás objetar al permiso y/o interés lícito en “Administrar la Privacidad” en tu área de usuario o pulsando “Configurar”. Finalizamos el día de hoy nuestro análisis del Ford Grand C-MAX para mañana subirnos con las llaves el bolsillo y pulsar el botón de arranque. Daremos vida al bloque 2.0 TDCI diésel de ciento cuarenta caballos en asociación con la caja de cambios automática de doble embrague Powershift.

Tú puedes conservar la llave de administrador sin restricciones e inclusive, si lo quieres, tener más de una copia de las dos llaves. La Alerta de Tráfico Cruzado es una nueva tecnología que ahora es parte del Detector de Ángulos Fallecidos . Cuando das marcha atrás y tienes visibilidad limitada de la situación del tráfico, este sistema detecta automóviles que se aproximan y emite un aviso sonoro. La tecnología enciende un aviso en el espéculo retrovisor (izquierdo o derecho, conforme por dónde venga el vehículo que se acerca).

Información Del Vendedor

Permiten ir descansado en grandes viajes a la vez que recogen de forma aceptable el cuerpo cuando llegan curvas. Nuestra unidad, con regulación eléctrica del asiento, permite viajar bastante bajo para ser un monovolumen, si bien las posibilidades de ajuste son enormes. Las puertas deslizantes no pesan demasiado pero no tienen accionamiento eléctrico ni en opción. La apertura debe ser al límite para que se queden fijadas y dejan un acceso completamente limpio.

¿pensando En Adquirir Un Ford C

Poder acoger hasta a siete pasajeros no es una labor apta para cualquier coche, menos cuando hablamos de un monovolumen compacto. El Ford Grand C-MAX ha dejado claro tras una semana que no se trata de un simple 5+2, sino las 2 plazas extra son aun bastante utilizables en muchas circunstancias. Su rediseño llegó en el año dos mil seis y logró aportar algo de aire limpio a un turismo que se enfrentaba a modelos con más experiencia dentro de los monovolúmenes pequeños.

El C-Max dispone de la versión más reciente de esta tecnología que ahora se activa a velocidades de hasta 50 km/h. Detalles como un mayor grueso en las ventanillas laterales, cierres más estancos de las puertas y el portón y aislantes acústicos en varios puntos del vehículo ayudan a reducir la rumorosidad interior y crear un entorno más agradable a bordo. La pequeña pantalla que se ofrecía hasta la fecha se ha sustituido por una nueva más vistosa de 8 pulgadas a color con funcionamiento táctil. Incorpora el sistema de infoentretenimiento SYNC2 que controla el audio, la navegación, el teléfono por Bluetooth o la climatización.

Velour Ford C

Tan solo pulsa el botón de arranque “Ford Power” mientras pisas el embrague (o bien el pedal del freno en automático) y el motor comenzará a rugir. El sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico es capaz de identificar señales permanentes o bien temporales ubicadas junto a la carretera o bien sobre ella. En el panel de instrumentos se señala la velocidad máxima o muestra un icono de prohibido adelantar, que cambia cada vez que se impone una nueva limitación. Y el objetivo de los C-MAX o Grand C-MAX es que viajes de la forma más cómoda, conectada y segura posible. Siéntate y disfruta del viaje en un habitáculo complejo, elegante y bien pertrechado que te pone al alcance de la mano las funcionalidades más útiles y tecnologías avanzadas de forma intuitiva. Si sumamos prestaciones sobresalientes, comportamiento ágil y varias tecnologías avanzadas, posiblemente estés ante el coche perfecto.

Mercedes Benz Frente De La Manilla De Puerta Interior Lado Derecho

En cualquier caso las diferencias entre los dos no parecen tan abismales como en sus contrincantes Citroën C4 Picasso y Grand Picasso. Va a haber un espacio de dieciseis cm detrás del asiento trasero para los automóviles que llevan un kit de reparación. El Asistente de Mantenimiento de Carril ejerce fuerza sobre la dirección del vehículo cuando advierte que vas a mudar de carril sin activar el intermitente. Además, si tu vehículo se desvía hacia el otro carril, la alerta de cambio de carril te informará haciendo vibrar el volante y mostrando un indicador en el panel de instrumentos. Conducir por la noche sería más sencillo si las luces de los vehículos que te prosiguen no te deslumbraran de manera continua.

  • Adquiere y vende turismos Ford Grand C-MAX de ocasión, km 0 y usados de particulares y concesionarios.
  • En lo que se refiere a la gama diésel, el Grand C-Max se oferta con el 1.5 TDCI con noventa y cinco CV como variación más económica.
  • La pequeña pantalla que se ofrecía hasta la data se ha sustituido por una nueva más vistosa de ocho pulgadas a color con funcionamiento táctil.
  • La parte posterior diferencia a los dos modelos, con un diseño más cuadrado y, a mi gusto, más acertado que en el C-MAX estándar.
  • Poder acoger hasta a 7 pasajeros no es una labor capaz para cualquier coche, menos cuando charlamos de un monovolumen sólido.
  • Contactar al vendedor- se abre en una nueva ventana o pestañita y escoge un servicio de envío para tu localización.
  • La segunda fila de asientos está compuesta por tres asientos individuales, con sus correspondientes anclajes ISOFIX para sillitas infantiles.
  • Esta semana hemos querido ponernos a los mandos de uno de estos ejemplares, probamos el Ford Grand C-MAX con motor diésel de diez caballos y cambio Powershift.
  • Los accidentes son usuales en situaciones donde hay que detenerse continuamente o con tráfico lento (singularmente en conducción urbana).
  • No nos marchamos a detener demasiado en los cambios estéticos, pues prosiguen la misma pauta que en el C-Max.
  • Al revés de lo que sucede en otros modelos con esta clase de puertas, el accionamiento es manual.
  • Las novedades van destinados a hacernos la vida a bordo aún más fácil, y uno de los puntos de mayor interés es la reducción del número de botones y controles para las distintas funciones.

Una derivada positiva y es que el tacto de conducción del turismo es casi idéntico al de un turismo. Es un turismo de conducción agradable y de comportamiento más dinámico que el grueso de sus contrincantes (ver prueba del Ford C-MAX). Puedes hallar más información del Ford Grand C-MAX veinte TDCI 140 CV Powershift en la una parte de comportamiento dinámico y consumos y en el análisis de costo y equipamiento. Y llegamos exactamente al apartado del maletero, donde el Ford Gran C-MAX puede presumir de una capacidad de carga de hasta mil setecientos cuarenta y dos litros en caso de abatir las 2 filas traseras de asientos. El espacio para la carga es plano gracias a una “moqueta” dura que puede plegarse según la ocasión. Si de materiales charlamos, el Ford Grand C-MAX puede presumir de un habitáculo bien rematado.

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Ford SYNC 2 opcional con control de voz y pantalla táctil sube el listón del presente sistema de entretenimiento al incluir una pantalla táctil en color de 8”. Esta pantalla de alta resolución ofrece un control intuitivo de múltiples funciones clave, como el control del teléfono, el sonido, la climatización y la navegación opcional a través de la voz o el tacto. Mantiene la utilidad del interior, donde la plaza central de la segunda fila de asientos puede ocultarse bajo la banqueta de uno de los asientos laterales de manera sencillísima, convirtiendo el turismo en un seis plazas. Fue lanzado en 2011 y sufrió un lavado de cara en dos mil quince que actualizó su imagen, su tecnología y sus motorizaciones.

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Las alfombrillas a medida de Solo Alfombrillas son de mejor calidad que las originales, tienen un encaje genial y rematan la apariencia del conjunto. Su encaje perfecto hace que las alfombras se queden bien ajustadas y ya no se deslicen. En Solo Alfombrillas lo fabricamos todo a mano, con lo que nuestras alfombrillas tienen un encaje conveniente y garantizado al 1.0 por ciento . El asiento trasero central se pliega permitiéndote acceder a los asientos traseros con sencillez y el interior acepta combinaciones diferentes para que aproveches al límite tu vida familiar.

A pesar de su baja cilindrada es capaz de empujar bien desde abajo y tiene un funcionamiento muy correcto en casi todo el rango de revoluciones. Tiene el suficiente brío para desplazar con soltura al monovolumen por todo género de vías con garantías. Ya antes de entrar a charlar de los motores, la gente de Ford asimismo nos comentó que se han revisado 2 puntos clave del chasis a fin de que la experiencia de conducción sea aún más agradable y efectiva. La primera de ellas es una nueva puesta a puntito de la suspensión, algo más firme, que mejora la activa de conducción sin comprometer la comodidad y la segunda es una nueva dirección asistida eléctrica más precisa en lo que se refiere al guiado.

Ambos modelos están pertrechados con faros Bi-Xenón HID en los faros y de tecnología LED para la luz diurna. A simple vista son muy parecidos uno y otro pero el detalle que los delata son sus puertas traseras. El 5 plazas incorpora dos puertas estándar mientras que el Grand C-Max se decanta por las puertas deslizantes. En la zaga los cambios se limitan a unos nuevos pilotos con mayor visibilidad y con unas formas tenuemente más compactas, aunque asimismo se incorpora el sistema de apertura del portón trasero con el pie bajo el parachoques.

¿pensando En Adquirir Un Ford C

Adquiere y vende coches Ford Grand C-MAX de ocasión, km 0 y utilizados de particulares y concesionarios. La gama C-MAX destaca por una buena habitabilidad interior y una modularidad más que correcta. La segunda fila de asientos está compuesta por 3 asientos individuales, con sus correspondientes anclajes ISOFIX para sillas infantiles. La segunda fila de asientos cuenta con tres plazas, donde solo las 2 laterales son realmente aprovechables. Si no necesitamos el asiento, podemos ocultarlo bajo la baqueta de uno de los asientos laterales de manera sencilla, veloz y también inteligente. Delante nos sentamos en dos butacones muy cómodos, en nuestro caso forrados en cuero.

Noticias De Turismos Por Marca

Para reducir la posibilidad de padecer lesiones en caso de colisión, la columna de dirección y los pedales están diseñados para separarse del conductor y reducir así el riesgo de lesiones en caso de accidente. Ford MyKey® te deja elegir el límite máximo de velocidad, crear un recordatorio para ponerse el cinturón de seguridad e incluso supervisar el volumen del sistema de audio. La tecnología está desarrollada a fin de que puedas estar sosegado cuando prestes tu vehículo a un amigo o bien a un pariente, pues puedes programar las restricciones que desees para esa llave.

Es una opción interesante si buscas un vehículo de este tipo bien fabricado, amplio por dentro -salvo en anchura- y con unas plazas posteriores que ofrecen un buen acceso, puesto que las puertas son correderas. El Ford Grand C-MAX es un monovolumen compacto que mide unos 4,5 metros de largo. Tiene un habitáculo de siete plazas y en nuestros días se comercializa con dos motorizaciones de gasolina. Los motores diez EcoBoost quince CV y 1.5 TDCi 1.0 CV son las opciones más recomendables por costo, posibilidades y consumos. Dar el salto hacia el Ford Grand C-MAX para incorporar 2 plazas auxiliares en el maletero supone agregar un sobrecoste de 800 € sustituyendo las puertas trasera tradicionales por puertas correderas.

El Sistema de Parking Asistido deja aparcar en paralelo sin utilizar las manos y ayuda a aparcar en batería . La tecnología detecta un espacio y controla la dirección mientras aparcas en él. Los Sensores Parking Lateral te advierte si hay cualquier obstáculo y el Sistema de Parking Asistido está desarrollado para asistirte a salir de espacios reducidos. Existen cuatro variantes, dedos bloques diferentes, el 1.5 TDCI de 95 CV o bien diez CV y el dos.0 TDCI con 1.0 CV (que puede ligarse al cambio automático Powershift o bien al manual de 6 relaciones). La oferta mecánica es muy afín a la del C-Max, aunque es levemente más reducida. En gasolina arrnaca con el 1.0 Ecoboost con diez o quince CV, asociado a una trasnmisión manual de seis velocidades.

En lo que se refiere a comportamiento dinámico, el monovolumen de Ford es seguro y muy fácil de conducir. Mis datos van a ser cedidos al gestor de la venta y preservados en las bases de datos de DIARIOMOTOR MEDIOS DIGITALES SL Está basado en la plataforma del Ford Focus MKIII y comparte multitud de elementos mecánicos con el sólido.

La calidad de realización en el interior está a buen nivel, con plásticos agradables a la vista y al tacto. Con la última actualización Ford introdujo los sistemas multimedia con pantalla de 8 pulgadas que añaden mayor vistosidad y mejoran la lectura de toda la información plasmada. Además de esto pueden tener acceso a aplicaciones, control por voz, bluetooth y muchas otras funciones.

El sistema cambia a las luces de cruce cuando detecta que se aproxima tráfico o que hay automóviles delante de ti, evitando deslumbrar a los otros conductores. Después, las luces largas vuelven a activarse de manera automática para ofrecerte la máxima visibilidad. Las luces largas automáticas están disponibles de forma opcional con el sistema de alarma de cambio de carril. Los C-MAX y Grand C-MAX están pertrechados con un avanzado sistema de protección inteligente que regula una serie de sistemas de seguridad para protegerte a ti y a tus acompañantes. Además de la carrocería recia con acero de alta tensión desarrollada para absorber los impactos, cuenta con un sinnúmero de airbags para resguardar a los ocupantes del vehículo.

Actualidad De Ford C

A grandes rasgos, es un vehículo con un gran habitáculo en la zona trasera, tracción delantera y una única carrocería de 5 puertas. Haga su pedido ahora de unas alfombrillas de coche en moqueta para su Ford C-MAX. Las alfombras de turismo en moqueta le darán a su coche un suntuoso aspecto. Nuestras alfombrillas de maletero en moqueta vienen con una práctica asa , lo que hace que resulte fácil y rápido sacarlas del maletero. El asa está hábilmente integrada en la alfombra de maletero para garantizar que el ajuste sea perfecto. Para confirmar que esta pieza es la adecuada para tu vehículo, selecciona un vehículo de la lista “Mi garaje” o bien introduce la información de tu vehículo más abajo.

Estos incluyen los pertinentes impuestos y el transporte, pero no se especifican los posibles descuentos que pueda ofrecer la marca o bien el Plan PIVE. Con el diésel se aprecia el mayor par motor y nos permite rodar bajo las dos.000 vueltas sin complicación. No es tan refinado como el anterior, como resulta lógico al tratarse de un diésel, mas el nivel de ruido y vibraciones que llegan al interior es verdaderamente bajo. El consumo en condiciones normales debe rondar los seis litros, una cifra que no está nada mal en un vehículo de estas peculiaridades. Con el cambio se consiguen mejoras en lo que se refiere a las emisiones en torno a un doce por cien y 5 CV más de potencia en todas y cada una de las variantes. Las nuevas tecnologías aplicadas a la iluminación también llegan a Ford con el Sistema de Iluminación Frontal Adaptativo que ajusta el ángulo de haz de luz conforme las condiciones del tráfico y la carretera.

Toda la parte superior del salpicadero y puertas es de material mullido, con unos bajos duros mas en apariencia sólidos. Precisamente la firmeza es uno de sus atributos, sin aparición de grillos o bien ruidos molestos. El volante en cuero disfruta de buen tamaño y tacto y la botonería en fácil de usar, si bien no especialmente cómoda en los botones superiores. La principal diferencia entre un Ford C-MAX y un Grand C-MAX es el tamaño, siendo este último catorce centímetros más largo. Es asimismo un pico más alto, lo que le otorga, a priori, una habitabilidad interior mayor.

Prueba Ford Grand C

En el lateral, además de los nuevos diseños de llantas, la mayor diferencia en comparación con 5 puertas son las puertas traseras correderas (no cuentan con accionamiento eléctrico). También se aprecia que, aunque están realizados sobre exactamente la misma plataforma, esta variación es 14 centímetros más larga (4,52 metros por cuatro con treinta y ocho del C-Max). No nos marchamos a detener demasiado en los cambios estéticos, puesto que prosiguen la misma pauta que en el C-Max.

Usted puede anular la presente compra en cualquier instante en un plazo de 30 días sin precisar justificación. El plazo de desistimiento expirará a los 30 días desde el día en que haya recibido sus productos; o desde el día en que recibió el último producto en caso de una venta de múltiples artículos en un mismo anuncio. Para ejercer el derecho de desistimiento, deberá avisarnos por escrito su decisión de anular su adquiere (por ejemplo, un correo electrónico). Si ya ha recibido el artículo, debe devolverlo íntegro y en buen estado a la dirección que le damos en un plazo de 30 días naturales desde la fecha de la cancelación. En ciertos casos, podemos organizar la recogida por nuestra una parte del artículo.