Sanidad Exterior Puerto Valencia

También reclaman la creación de un comité nacional de expertos que estudie cómo se están operando y aplicando en los principales puertos europeos, como el de Rotterdam, las normativas sanitarias. «Es una cuestión prioritaria y urgente disponer de unos servicios de inspección, especialmente de Sanidad Exterior, acordes con los tiempos económicos en los que vivimos y de las necesidades de los operadores y consumidores». El pasado lunes, elbuque ‘Skiathos I’ -el otro barco confinado- zarpó del Puerto de Valencia después de que Sanidad Exterior haya dado por extinguido el brote de coronavirus, en el que se confirmó la presencia de la cepa india. El barcofue confinado el pasado lunes 3 de mayo, junto con el ‘Skiathos I’, tras detectarse 10 contagios de coronavirus entre su tripulación. Entre la tripulación del barcoya no hay ningún positivo en Covid tras ser sustituida, según ha informado la Autoridad Portuaria de València en su perfil en la red social Twitter.

Sin embargo, el ‘Maersk UTAH’ sigue retenido en el puerto, en el que se han confirmado 10 casos de tripulantes afectados por la cepa británica. Valenciaport ha cerrado el ejercicio 2015 con un tráfico total de 4,62 millones de TEU, cifra que supone el mejor registro histórico del recinto y consolida a Valencia como puerto líder de España y del Mediterráneo en tráfico de contenedores. Los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia son la principal plataforma del comercio exterior de la economía española ya que canalizan alrededor del 40% de la mercancía containerizada de todo el sistema portuario español.

Secretaría De Estado De Administraciones Públicas

El buque «SKIATHOS 1» fue el primero que llegó y procedía de Algeciras, no reportó nada así que lo atracamos sin novedad. Al día siguiente informó que tenía varios casos en la tripulación con síntomas relacionados con el virus, se avisó a Sanidad Exterior y procedieron a aplicar los protocolos necesarios. La Autoridad Portuaria de Valencia ha autorizado el atraque en dos de sus muelles de dos buques portacontenedores procedentes de Algeciras y de Barcelona con 6 y 4 tripulantes, respectivamente, con síntomas de la enfermedad provocada por el virus del COVID-19. Los dos tripulantes que, con la autorización de Sanidad Exterior, fueron trasladados a centros hospitalarios de Valencia de manera preventiva tras presentar fiebre,se recuperan favorablemente. El resto de marineros que dieron positivo están en las embarcaciones guardando cuarentena, siguen sin síntomas y a la espera de completar el aislamiento.

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Los buques procedían de Algeciras y de Barcelona y atracaron el 1 de mayo en los Muelles de Cruceros 2 y 3, situados ambos en el interior de la Ampliación Norte del Puerto de València. Por ello el viajero debe conocer los riesgos a los que se enfrenta para adoptar las medidas preventivas adecuadas. Nuestro equipo de profesionales podrá acompañarte en todo momento en el proceso de inspección de Sanidad Exterior de tu mercancía.

Empeora La Salud De Uno De Los Tripulantes De Los Dos Buques En Cuarentena En València Por Un Brote De Covid

Latripulación original se encuentra en un hotel de la ciudad Valencia a la espera de su regreso, mientras que la nueva ya está a bordo tras haber sido desinfectado el buque. El barco Cielo di Hanoi, que sufrió un brote de covid a bordo, fondeado en el Puerto de Las Palmas. Tras recordar Delegación a la Conselleria que era la autoridad competente para realizar las pruebas a los estudiantes a su llegada a Valencia, la consellera de Sanidad, Ana Barceló, ha afirmado que su departamento se estaba «coordinando con todas las comunidades autónomas». En el puerto de Valencia les esperará un autobús medicalizado para realizarles la prueba de antígenos.

  • El protocolo es aplicable a los cruceros de pasaje en navegación de cabotaje que inicien, finalicen o realicen escalas en los puertos valencianos.
  • El control de la tripulación de un barco y la gestión de los positivos covid que se puedan encontrar es de lo más complicada ante la escasez de personal, como explica Faraco.
  • El día anterior al posicionado, los representantes de la mercancía confirman al Gestor de la IFCSM, mediante el Sistema de Cita Previa y hasta las 12 horas, qué contenedores van a inspeccionarse indicando aquellos que se dirigen con destino directo a cliente tras la revisión.
  • Hasta el momento, ningún marinero ha precisado bajar a tierra para ser atendido en hospitales valencianos.
  • Se está haciendo un gran esfuerzo por parte de todas las Administraciones implicadas para apoyar a este puerto y que mantenga su posición de liderazgo”.
  • “Con todo ello, esperamos contribuir a reactivar este sector, al igual que a nivel nacional se está trabajando para reactivar los cruceros internacionales”, ha resaltado la secretaria autonómica de Salud Pública, Isaura Navarro.
  • Asimismo, comunica al Transportista Terrestre que retire el contenedor inspeccionado inmediatamente tras el cierre de las puertas y precintado del contenedor.
  • El nerviosismo por lo sucedido esta semana se ha plasmado también en la paralización, este jueves, de la descarga de mercancías del MAERSK.
  • Por consiguiente, los PIF son instalaciones autorizadas por la Unión Europea para el control documental y físico de todos los productos sometidos a la inspección de Sanidad Exterior.
  • En el puerto de Valencia les esperará un autobús medicalizado para realizarles la prueba de antígenos.

El confinamiento de todos ellos se extenderá, como mínimo, hasta que de negativo el último positivo por Covid-19, es decir, unos 10 días. Los últimos 20 contagios se detectaron en la segunda de las pruebas que marca la estrategia de seguimiento de este tipo de casos. Tras un primer cribado se notificaron 89 casos en el centro y 15 entre contactos externos por lo que se aisló durante 10 días el colegio a partir del 22 de abril. La Conselleria de Sanidad informó ayer de que el brote de coronavirus detectado en el colegio mayor Ausias March de València afectado a un total de 127 personas. Los dos buques son portacontenedores, de 292 metros de eslora el «Maersk UTAH» y de 270 metros el «Skiathos I», según datos facilitados por la APV, que señala que desde el inicio de la pandemia no se ha registrado ningún foco de contagio por motivos laborales en el puerto. Mientras se determina la variante del virus a partir de las muestras tomadas a los tripulantes, unos resultados que tardarán todavía un tiempo en conocerse, Sanidad Exterior está centrada en atender todas las necesidades de las personas aisladas, tanto de las que han dado positivo como las que no están contagiadas.

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Ahora bien, tal y como confirman fuentes sectoriales consultadas por este Diario, los cruceros no pueden reanudarse de la noche a la mañana. Esta es la gran demanda ahora mismo de los distintos eslabones que confluyen en este importante mercado, una vez que este martes se publicó el documento “Medidas Sanitarias para el Restablecimiento de Cruceros Internacionales”, es decir, el nuevo protocolo que va a permitir a los cruceros retomar su actividad en España. El desembarco y el seguimiento y evolución de dichas personas se realiza a través de esta aseguradora, por lo que la atención no implica ningún gasto público ni para el Estado ni para la Generalitat Valenciana. Ambos pasajeros y sus contactos estrechos han permanecido asintomáticos y aislados, según han informado a Europa Press fuentes de la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana.

Así, Sanidad Exterior ha autorizado la salida del buque después de que las últimas pruebas PCR llegadas este lunes dieran negativo y que los siete tripulantes contagiados hayan cumplido con la cuarentena. Está previsto que los estudiantes, que se supone que deben viajan aislados en un ferry de Baleària acompañados por dos enfermeras y custodiados por seguridad privada y Policía Nacional, lleguen esta tarde al puerto de Valencia. Desde ahí, serán llevados directamente a sus ciudades de origen en autobuses que fleta cada comunidad autónoma, no sin antes someterse a una nueva prueba para verificar que son negativos en coronavirus.

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Entre los datos a incluir, es necesario indicar el destino al que se dirigirá el contenedor tras la revisión (directo a cliente o a terminal marítima). Ambos comunicaron que en sus tripulaciones había marineros con síntomas del COVID-19 (seis en el caso “Maersk Utah” y cuatro en el “Skiathos I”). Sanidad Exterior ha autorizado la salida del buque tras la realización de las últimas PCR este lunes con resultado negativo y tras pasar la preceptivacuarentenalos siete tripulantes contagiados. La Autoridad Portuaria de Valencia ha autorizado el atraque en el Muelle de Cruceros 2 y y en el Muelle de Cruceros 3, situados ambos en el interior de la ampliación Norte del puerto, de dos buques portacontenedores procedentes de Algeciras y de Barcelona con 6 y 4 tripulantes, respectivamente, con síntomas de la enfermedad provocada por el virus del Covid-19. Valenciaport ofrece la mejor conectividad del sistema portuario español ya que está conectado con más de 1.000 puertos del mundo a través de más de 130 líneas regulares que enlazan Valencia con los cinco continentes.

A la visita han asistido también el general de la Guardia Civil, Fernando Santafé, el director del Puerto de Valencia, Francesc Sánchez, y Manuel Cabrera, Delegado Especial de la Agencia Tributaria. El jefe del PIF, Javier Niño, ha sido quien ha explicado cómo se realiza la inspección de los contenedores que llegan al puerto con productos agroalimentarios. Los dos barcos llegaron al Puerto de Valencia el pasado sábado 1 de mayo y ambos comunicaron que en sus tripulaciones había marineros con síntomas de Covid-19, seis en el caso ‘Maersk Utah’ y cuatro en el ‘Skiathos I’. La secretaria autonómica de Salud Pública y del Sistema Sanitario Público, Isaura Navarro, ha confirmado que una de las personas contagiadas de COVID-19 en los dos barcos retenidos en el puerto de València, ha sido trasladada a un hospital privado de la ciudad de València. Por el momento no se sabe aún la cepa que origina su contagio, ya que la secuenciación no ha terminado.

El servicio de Sanidad Exterior de la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana ha activado el protocolo covid tras detectar dos positivos entre los pasajeros de un crucero de la empresa MSC atracado en el puerto de València. En los meses de verano hay muchas peticiones y se llega a llenar la capacidad de atención a viajeros, por lo que puede demorarse la cita. De esta forma, la concesión de la que es la terminal de contenedores de mayor actividad en el Mediterráneo, que vencía en junio de 2024, queda ampliada hasta noviembre de 2032.

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